Komponen dan Fungsi Sistem Pasokan Minyak Otomatis

Sistem pasokan oli transmisi otomatis terutama terdiri dari pompa oli, tangki oli, filter, pengatur tekanan dan pipa. Pompa oli adalah salah satu rakitan paling penting dari transmisi otomatis, yang biasanya dipasang di belakang konverter torsi dan digerakkan oleh bushing di ujung belakang rumah konverter torsi. Ketika mesin berjalan, apakah mobil berjalan atau tidak, pompa oli berjalan, menyediakan sejumlah oli hidrolik ke konverter torsi, aktuator shift, dan sistem kontrol shift otomatis bagian dari transmisi otomatis.
Transmisi otomatis umumnya tidak dapat dipisahkan dari sistem hidrolik, dan oli hidrolik sistem hidrolik disediakan oleh sistem pasokan oli, sehingga sistem pasokan oli adalah salah satu bagian yang sangat diperlukan dan penting dari transmisi otomatis.
Komposisi sistem pasokan oli berbeda karena penggunaannya yang berbeda, tetapi komponen utama pada dasarnya sama, umumnya terdiri dari setiap sistem pasokan oli cabang, pompa oli dan perangkat tambahan, perangkat pengatur tekanan dan bagian lainnya. Fungsi sistem pasokan oli adalah memasok oli ke transmisi dan mempertahankan tekanan dan aliran kompensasi yang cukup untuk memastikan bahwa elemen hidrolik melengkapi fungsi daya transmisi; Cegah kavitasi yang dihasilkan oleh konverter torsi, dan singkirkan panas dari torsi konverter pada waktunya untuk mempertahankan suhu operasi yang normal. Dalam beberapa kendaraan konstruksi dan kendaraan transportasi berat, juga perlu untuk memberikan aliran yang cukup dan suhu yang sesuai dengan oli untuk peredam hidrolik, sehingga dapat menyerap energi kinetik kendaraan secara tepat waktu dan mendapatkan efek pengereman yang memuaskan. Pasokan oli ke sistem kontrol, dan pertahankan tekanan oli kerja dari sirkuit oli utama untuk memastikan kelancaran operasi setiap mekanisme kontrol. Memastikan pasokan oli untuk menggeser cengkeraman, dll., Untuk memenuhi kebutuhan kontrol pemindahan roda gigi, dll. Berikan oli pelumas untuk bagian yang bergerak dari seluruh transmisi seperti roda gigi, bantalan, gasket dorong, pelat gesekan kopling, dll. Dan Pastikan Suhu oli pelumas normal. Melalui disipasi panas yang bersirkulasi dan pendinginan minyak, panas dari seluruh transmisi otomatis dapat dihilang, sehingga transmisi dapat dijaga dalam kisaran suhu yang wajar.
Pompa oli adalah salah satu komponen terpenting dari transmisi otomatis, biasanya dipasang di belakang konverter torsi, digerakkan oleh bushing di ujung belakang rumah konverter torsi. Dalam sistem suplai oli transmisi, pompa oli yang umum digunakan adalah pompa gigi internal, pompa lobus putar dan pompa baling -baling.
Mesin Jiaxing Jianhe memberi Anda pelumasan yang ekonomis dan efisien, perusahaan mematuhi sikap profesional, efisien, pragmatis untuk menyediakan layanan bagi setiap pelanggan keseluruhan. Jika Anda memerlukan sistem khusus untuk peralatan unik Anda, kami dapat merancang dan memproduksi sistem pelumasan otomatis khusus untuk memberi Anda kenyamanan yang Anda butuhkan.